Programm-Übersicht
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- Komplette Abgasanlagen CG Fächerkrümmer-Wärmetauscher
- Komplette Abgasanlagen GT-Fächerkrümmer mit Bananen Endschalldämpfer
- Komplette Abgasanlagen GT-Fächerkrümmer für F-Backdate Karosserien mit 964 / 993 Motor mit schmalem CG GT3-LOOK Endschalldämpfer
- Komplette Abgasanlagen GT-Fächerkrümmer für Backdate Karosserien mit 964 / 993 Motor zur Verwendung mit OE GT3 Endschalldämpfer
- Wärmetauscher Kits 2-flutig
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- Motorsport / Rennsport
- Abgasanlagen und Komponenten OE-kompatibel
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-
Leistungssteigerungen
- Leistungskit 1 - 3,2l 185KW(252PS) / 305NM
- Leistungskit 2 - 3,2l 185KW(252PS) / 305NM
- Leistungskit 3 - 3,2l 191KW(260PS) / 309NM
- Leistungskit 4 - 3,2l 193KW(262PS) / 312NM
- Leistungskits 5 - 3,2l ab195KW(265PS) / 315NM
- Leistungskits 6 - 3,2l ab198KW(269PS) / 317NM
- Leistungskit 7 - 3,4l EZ 213KW(290PS) / 330NM
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CARGRAPHIC GT Sport Abgasanlage
CARGRAPHIC GT Sport Abgasanlage Backdate SS304L
mit ID42 GT-Fächerkrümmersatz, ohne Katalysatoren, ohne Heizverblechung mit Vorschalldämpfern und 4>2-flutigem Endtopf mit Endrohrausgang 2x70mm mittig
für
- Porsche 911
mit ID42 GT-Fächerkrümmersatz, ohne Katalysatoren, ohne Heizverblechung mit Vorschalldämpfern und 4>2-flutigem Endtopf mit Endrohrausgang 2x70mm mittig
für
- Porsche 911
Preis: 5.706,05 € / 9
inkl. 19% MwSt
Preis exkl. MwSt: 4.795,00 €
Artikel-Nr.: CARP11GTKITCO96403
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Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sport Abgasanlage Backdate Center outlet 2x70mm GT3 Look SS304L
Bestehend aus:
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT - Fächerkrümmer mit ID 42mm Primärrohr Innendurchmesser und vergrößerten Kollektorboxen mit 2,5" / 63,50mm Konusanschluss.
- CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz ohne Katalysatoren, ohne Heizungsummantellung mit Vorschalldämpfern / Resonatoren
- CARGRAPHIC 4>2 flutigem Sport Endschalldämpfer Endrohrausgang mittig 2x70mm GT3 Look.
- Anbaukit inklusive Haltebändern
KEIN DRÖHNEN ODER UNANGENEHME RESONANZEN auch nicht in Verbindung mit anderen CARGRAPHIC Abgaskomponenten
Passend für:
- Porsche 911
mit 964 / 993 Motorumbau
Features:
- Schalldämpfer dual flow mit Bypass nach dem Absorptionsprinzip konstruiert
- Zwei Endtopfvarianten für Backdate Heckschürzen verfügbar. Breite Version mit grossem Volumen 212 x 131 x 700mm und eine schmale Version mit kleinem Volumen 203 x 102 x 700mm für beengte Einbauposition.
- Gefertigt auf CNC-Rohrbiegemaschine mit Dorn-Unterstützung (Mandrel-bent), wodurch Abgasrohre mit gleichbleibendem Durchmesser ermöglicht werden.
- Vollständig gefertigt aus SS304L Leichtbau-Edelstahl
- Hochleistungskomponenten auf dem Prüfstand geprüft und getestet
- Einfacher Einbau und perfekte Justierung durch Oliven-/ Schellen- und Schiebesystem
- Kollektorboxen und Endtopfeinlassflänsche maximal nach außen gesetzt um größtmöglichen Abstand zu den Ventildeckeln, wegen der Hitzeabstrahlung, zu erzielen.
- Verstärkte, Lasergeschnittene Halter
- Reduzierter Abgasgegendruck
- Reduzierte Abgastemperatur
- Maximale Leistungsausbeute
- Verbessertes Ansprechverhalten - agiler und freier drehend
- Ohne Dröhngeräusche, Resonanzen oder Vibrationen
- Modell spezifisch angepasster Sound, passend zur Fahrzeugmarke
- Erhebliche Gewichtseinsparung
Einbauservice:
Profitieren auch Sie vom Einbau- und TÜV-Service in unserer modern und vollständig ausgestatteten Werkstatt. Unser Team, bestehend aus erfahrenen Motorsporttechnikern und auf exklusive Sportwagen spezialisierte KFZ-Werkstattmeister, führen sämtliche Aufträge professionell und mit größter Sorgfalt aus.